Start · Wiedza

Zmiany w leasingu 2026: nowe limity amortyzacji samochodów

Od 2026 roku to, ile realnie rozliczysz z leasingu samochodu osobowego, zależy od emisji CO2. Dla części aut limit spadł mocno, a co ważne, objął też umowy zawarte wcześniej.

Co dokładnie się zmienia od 2026

Do tej pory limit kosztów dla samochodów osobowych był prosty: jedna kwota dla aut spalinowych i wyższa dla elektryków. Od 2026 roku limit uzależniono od emisji dwutlenku węgla, więc im mniej ekologiczne auto, tym mniej z niego odliczysz.

Nowe progi limitów

• 225 000 zł dla samochodów elektrycznych i wodorowych, bez zmian,
• 150 000 zł dla aut spalinowych i hybrydowych o emisji CO2 poniżej 50 g/km,
• 100 000 zł dla aut spalinowych i hybrydowych o emisji CO2 równej lub wyższej niż 50 g/km.

W praktyce większość popularnych aut spalinowych trafia do najniższego progu, czyli 100 000 zł. To istotne obniżenie w stosunku do wcześniejszych zasad.

Najważniejsze: brak okresu przejściowego dla leasingu operacyjnego

Największa niespodzianka to brak ochrony starych umów. Obniżony limit potrafi objąć również leasing operacyjny zawarty w latach poprzednich, a nie tylko nowe umowy. Dlatego warto sprawdzić, jak zmiana wpływa na Twoje bieżące rozliczenia, zanim zaskoczy Cię to przy rozliczeniu podatku.

Co to oznacza dla firmy i jak się ustawić

• Jeśli planujesz auto powyżej 100 tys. zł, policz, ile realnie odliczysz przy jego emisji CO2.
• Przy droższych autach spalinowych część kosztu przestaje być kosztem podatkowym.
• Elektryk lub hybryda plug-in o niskiej emisji daje wyższy limit, co bywa argumentem przy wyborze.
• Warto porównać oferty kilku leasingodawców, bo różnice w racie i warunkach potrafią być spore.

Przykładowo, przy aucie za 180 tys. zł i limicie 100 tys. zł znacząca część wartości nie wejdzie w koszty. Przy tym samym budżecie auto elektryczne mieści się w limicie 225 tys. zł w całości. To realnie zmienia opłacalność.

Najczęstsze pytania

Czy nowe limity dotyczą też umów z lat poprzednich?

Tak, w przypadku leasingu operacyjnego nie przewidziano okresu przejściowego, więc obniżony limit potrafi objąć również wcześniej zawarte umowy. Warto to sprawdzić z księgowością na swoim przykładzie.

Ile odliczę z auta spalinowego w 2026?

Dla większości aut spalinowych limit wynosi 100 000 zł, a dla aut o emisji CO2 poniżej 50 g/km 150 000 zł. Powyżej limitu część kosztu nie jest kosztem podatkowym.

Czy elektryk nadal ma wyższy limit?

Tak, samochody elektryczne i wodorowe zachowują limit 225 000 zł, co przy droższych autach daje wyraźną przewagę podatkową.

Jak dobrać auto, żeby nie stracić na limicie?

Zestaw budżet z emisją CO2 i limitem. Przy droższych autach elektryk lub niskoemisyjna hybryda pozwala rozliczyć większą część wartości. Chętnie policzę to na Twoim przykładzie.

Zobacz też: leasing dla firm.

Powiązane wpisy

• Leasing auta elektrycznego czy spalinowego w 2026
• Ile kosztuje leasing: co składa się na ratę

Materiał ma charakter wyłącznie informacyjny i edukacyjny. Nie stanowi porady podatkowej, prawnej ani finansowej. Konkretne warunki i skutki podatkowe zależą od Twojej sytuacji, aktualnych przepisów i decyzji instytucji finansujących. Podane liczby warto potwierdzić z księgowością.